Frühe Omnibusse sie waren in vielen Ländern der Welt ein beliebtes Transportmittel und stellten große Frachtwagen dar, die von Pferden gezogen wurden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kinderwagen hatten sie offene Fahrgastfächer und benötigten einen separaten Arbeitsplatz für den Fahrer.
Platzierung des Führers im Omnibus es hing von seinem Design und seinem Design ab. Bei einigen Modellen saß der Leiter auf einem speziellen Vorsprung auf der hinteren Plattform, von wo aus er das Ein- und Aussteigen der Passagiere steuern konnte. In anderen Fällen befand sich der Arbeitsplatz des Führers im Inneren des Omnibusses, im vorderen oder hinteren Teil und stellte normalerweise eine kleine, hohe Kabine dar.
Omnibusse transportierten oft eine große Anzahl von Passagieren, daher spielte der Fahrer eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der Ordnung und Kontrolle der Fahrtkosten. Von seiner Funktionsfähigkeit und Effizienz hing die Arbeit des gesamten Transports ab. Der Arbeitsplatz des Leiters war nicht nur komfortabel und funktional, sondern ermöglichte es Ihnen auch, ihre Aufgaben schnell zu erfüllen.
Geschichte des Arbeitsplatzes
Als die Omnibusse gerade auftauchten, befand sich der Arbeitsplatz des Führers auf der hinteren Plattform des Busses.
Der Leiter stand auf einer offenen Plattform, normalerweise unabhängig von den Wetterbedingungen. Es war unangenehm und gefährlich für die Leiter, besonders im Winter.
Im Laufe der Zeit, mit der zunehmenden Popularität von Omnibussen und ihrer technischen Entwicklung, begann sich der Arbeitsplatz des Führers zu ändern. Es gab überdachte Kabinen für Führungskräfte, die es ihnen ermöglichten, unter bequemeren Bedingungen zu arbeiten.
Im Führerhaus wurden eine Kasse und ein Block für den Ticketverkauf aufgestellt. Die Fahrer regulierten auch die Bewegung der Passagiere, halfen ihnen beim Ein- und Aussteigen und sorgten auch für Ordnung im Bus.
Mit dem Aufkommen elektronischer Systeme für den Ticketverkauf und automatischer Stoppwarnung ist der Arbeitsplatz des Führers noch moderner und komfortabler geworden. Er konnte seine Aufgaben erfüllen, indem er in einem speziellen Stuhl saß und Zugang zu einem Computer und einem bequemen Arbeitsplatz hatte.
| Die Zeit | Lage |
|---|---|
| 19. Jahrhundert | Hintere Plattform des Busses |
| 20. jahrhundert | Überdachte Kabine in der Kabine des Busses |
| Gegenwart | Elektronisches System in der Kabine des Busses |
Heute, mit der Entwicklung der Automobiltechnologie und dem Aufkommen von unbemannten Bussen, wird der Arbeitsplatz des Führers immer automatisierter. Die Leitungen werden in Zukunft möglicherweise vollständig durch automatische Systeme ersetzt, aber ihre Rolle und Bedeutung im öffentlichen Verkehr wird immer wichtig und unverzichtbar bleiben.
Omnibus-Leiter
Der Arbeitsplatz des Führers befand sich normalerweise auf der Vorder- oder Rückseite des Omnibusses. Diese Anordnung ermöglichte es dem Leiter, alle ankommenden Passagiere zu sehen und den Zahlungsprozess zu überwachen. Zu Beginn der Reise nahm der Leiter seine Position ein und bereitete sich auf die Aufnahme der Passagiere vor.
An der Vorderseite des Omnibusses befand sich ein Eingang für die Passagiere, und hier konnte der Leiter sie treffen, bei Fragen helfen und die Zahlung annehmen. Oft wurden Fahrpläne, Tarifinformationen und andere nützliche Informationen an der Vorderwand des Omnibusses platziert.
Die zweite beliebte Variante der Anordnung des Arbeitsplatzes des Führers war jedoch auf der Rückseite des Omnibusses, in der Nähe der Ausgangstüren. Dies ermöglichte es dem Leiter, das Ein- und Aussteigen der Passagiere zu überwachen und bei Bedarf zu helfen. Diese Position des Arbeitsplatzes ermöglichte es auch, schnell auf die Plattform zu gelangen und den Prozess des Schließens der Türen zu steuern.
In beiden Fällen war die Anwesenheit eines bequemen und bequemen Sitzes oder einer Fußstütze für den Leiter ein wichtiger Bestandteil, da seine Arbeit mit einem langen Stehen und Bewegen des Omnibusses verbunden ist. Die Platzierung des Arbeitsplatzes des Fahrers an der Vorder- oder Rückseite des Omnibusses bot ihm optimale Bedingungen für die Verwaltung der Fahrtkosten und die Bedienung der Passagiere.
Lage des Arbeitsplatzes
Der Arbeitsplatz des Omnibusführers befand sich in einer speziellen Abteilung, die sich im Fahrzeug befand. Normalerweise befand sich diese Abteilung vor dem Omnibus in der Nähe des Fahrersitzes.
In dieser Abteilung wurde ein spezieller Stuhl für den Leiter ausgestattet. Der Leiter nahm diesen Platz während der Arbeit ein und erfüllte seine Pflichten im Zusammenhang mit dem Verkauf von Fahrkarten und der Kontrolle des Ein- und Ausstiegs von Passagieren.
Am Arbeitsplatz des leitenden Angestellten waren auch die notwendigen Geräte untergebracht - eine Kasse zur Annahme der Zahlung sowie verschiedene Zubehörteile, die dem leitenden Angestellten dabei halfen, seine Arbeit effizienter zu erledigen.
Außerdem hatte der Arbeitsplatz des Führers normalerweise ein Fenster oder eine Öffnung, durch die der Leiter die Kontrolle über das Ein- und Aussteigen der Passagiere ausüben konnte. Ein solcher Ausgang nach außen ermöglichte es dem Fahrer, leicht mit den Passagieren zu kommunizieren und zu beobachten, was an den Haltestellen und im Omnibus passiert.
