Wenn Sie Fahrrad fahren, sind Sie wahrscheinlich auf ein Problem gestoßen, wenn der hintere Schalter beim Treten die Speichen berührt. Dies kann nicht nur zu Beschwerden und unangenehmen Geräuschen führen, sondern auch zu schweren Schäden führen. Glücklicherweise gibt es einige einfache Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen.
Stellen Sie zuerst sicher, dass Ihr Schaltwerk richtig eingestellt ist. Stellen Sie sicher, dass er parallel zur Kassette ausgerichtet ist und dass sich die Schalterschellen an den richtigen Zähnen befinden. Verwenden Sie einen Schraubendreher oder einen Schraubenschlüssel, um den Schalter fein einzustellen.
Wenn die Einstellung des Schalters nicht funktioniert, müssen Sie möglicherweise die Speichen anpassen. Überprüfen Sie sie auf Gleichmäßigkeit der Spannung und stellen Sie sicher, dass sie intakt sind. Wenn die Speichen nicht richtig gespannt oder gewölbt sind, sollten Sie einen speziellen Einstellschlüssel verwenden und diese vorsichtig einstellen.
Schließlich lohnt es sich, auf den Rahmen des Fahrrads selbst zu achten. Wenn sie nicht richtig ausgerichtet ist, kann dies auch dazu führen, dass der Schalter die Speichen berührt. In diesem Fall wird empfohlen, sich an Fachleute im Fahrradservice zu wenden, damit sie den Rahmen richtig einstellen können.
Ursachen des Problems
Ein Problem mit dem hinteren Schalter, wenn er die Speichen berührt, kann aus mehreren Gründen auftreten:
1. Falsche Einstellung des Schalters.
Wenn der Schalter nicht richtig eingestellt ist, liegt er möglicherweise zu nahe an den Speichen, was dazu führt, dass sie beim Umschalten der Geschwindigkeiten kollidieren. Bei der Installation des Schalters ist darauf zu achten, dass er ausreichend von den Speichen entfernt ist, aber gleichzeitig eine präzise und reibungslose Umschaltung gewährleistet.
2. Verschleiß der Komponenten.
Der Schalter und andere Komponenten des hinteren Kipphebels können im Laufe der Zeit abgenutzt werden, insbesondere bei aktiver Nutzung des Fahrrads. Verschleiß kann dazu führen, dass sich die Schaltergeometrie ändert und sich den Speichen nähert.
3. Fallen oder treten.
Stürze und Stöße können den Schalter oder seine Halterungen beschädigen, was zu einer falschen Position und Annäherung an die Speichen führen kann. Wenn das Fahrrad einem Aufprall ausgesetzt ist, sollten Sie daher den Zustand des Schalters und seiner Halterungen sorgfältig prüfen und überprüfen.
Die richtige Einstellung des Schalters, der rechtzeitige Austausch von abgenutzten Komponenten und die sorgfältige Handhabung des Fahrrades helfen, ein Problem zu vermeiden, wenn der hintere Schalter die Speichen berührt. Für eine zuverlässige und sichere Funktion des hinteren Umkippens wird eine regelmäßige Wartung und Überprüfung des Komponentenstatus empfohlen.
Rück-Schalter-Gerät
Schaltwerk hinten besteht aus mehreren Hauptteilen:
Umschaltrolle - ein kleines Rad mit Zähnen, das den Gangwechsel durchführt, indem die Kette von einem Kettenrad zum anderen bewegt wird. Die Rolle wird am hinteren Schalterrahmen befestigt und kann in horizontaler und vertikaler Richtung verstellbar sein.
Schalthebel - ein Hebel, der für eine einfache Gangschaltung ausgelegt ist. Es ist ein Plastik- oder Metallgerät, das am Fahrradrahmen befestigt ist und es ermöglicht, die Kette zwischen den Kettenrädern zu bewegen.
Federung - geräte, die sicherstellen, dass der Schalter in seine Ausgangsposition zurückkehrt und die Spannung des Schaltkreises während des Schaltvorgangs überwacht.
Einstellschraube - Schrauben, mit denen Sie die Position des Schalters einstellen können und eine korrekte Gangschaltung sicherstellen können. Sie werden verwendet, um die horizontale und vertikale Position des Schalters fein einzustellen, um zu verhindern, dass die Kette an den Speichen des Rades anliegt.
Jetzt, da Sie das Gerät des hinteren Schalters verstehen, können Sie die Probleme, die bei der Verwendung auftreten, leichter erkennen und beheben.
Symptome des Problems
- Lärm und Reibung beim Fahren
- Schwieriges Gangwechsel
- Keine präzise und klare Gangschaltung
- Schäden an den Speichen und ihre Spaltung
- Reduzierte Leistung und Getriebeeffizienz
- Möglicher Bruch und vorzeitiger Verschleiß der Komponenten
- Risiko, die Kontrolle über das Fahrrad zu verlieren
- Die Einstellung des hinteren Schalters muss ständig angepasst werden
- Erhöhte Wahrscheinlichkeit von Kettenbrüchen
- Längere Reparatur- und Wartungszeiten
Wenn Sie mindestens eines dieser Symptome feststellen, ist es möglich, dass Ihr Schaltwerk mit den Speichen kollidiert. Dieses Problem sollte so schnell wie möglich gelöst werden, um weitere Schäden zu vermeiden und eine reibungslose und zuverlässige Funktion Ihres Fahrrades zu gewährleisten.
Prüfen und Einstellen des Schalters
Um das Problem zu beheben, bei dem der hintere Schalter die Speichen berührt, müssen die folgenden Schritte ausgeführt werden:
- Überprüfen Sie die Position des Schalters. Stellen Sie sicher, dass sich der Schalter in der richtigen Position befindet und nicht zwischen den Kettengliedern gleitet.
- Überprüfen Sie die Einstellung der Schalterlimiter. Limiter dienen dazu, die Bewegung des Schalters in die eine oder andere Richtung zu begrenzen. Wenn die Grenzwerte nicht richtig eingestellt sind, kann der Schalter außerhalb der Kettenglieder gehen und die Speichen berühren.
- Überprüfen Sie die Spannung des Schaltseils. Die Zugspannung des Seils sollte ausreichen, um die Schaltgenauigkeit zu gewährleisten, aber nicht so stark, dass die Speichen berührt werden. Wenn das Seil zu gespannt oder zu locker ist, kann es Probleme mit dem Schalter verursachen.
- Überprüfen Sie die Ausrichtung des Schalters. Stellen Sie sicher, dass der Schalter an der Aussparung der Kettenräder und der Kassette ausgerichtet ist. Eine falsche Ausrichtung des Schalters kann auch dazu führen, dass er die Speichen berührt.
- Führen Sie bei Bedarf eine gründliche Einstellung des Schalters durch. Dies kann das Ändern der Limiterposition, das Ziehen des Seils und das Ausrichten des Schalters umfassen. Es wird empfohlen, sich an die Anweisungen des Herstellers zu wenden oder sich an Fachleute zu wenden, um den Schalter zu konfigurieren.
Mit diesen Schritten können Sie den Schalter überprüfen und einstellen, um zu verhindern, dass er auf die Speichen des Rades einwirkt und eine glattere und präzisere Geschwindigkeitsschaltung gewährleistet.
Austausch und Auswahl neuer Speichen
Wenn der hintere Schalter die Speichen berührt, müssen möglicherweise neue Speichen ausgetauscht oder ausgewählt werden. In diesem Abschnitt betrachten wir den Prozess des Austauschs und der Auswahl von Speichen, um dieses Problem zu lösen.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad in einwandfreiem Zustand ist und andere Komponenten problemlos funktionieren, bevor Sie mit dem Austausch der Speichen beginnen. Wenn der hintere Schalter in Ordnung ist, beginnen wir mit dem Austauschvorgang.
1. Bestimmen Sie den Typ und die Größe der Speiche, die ersetzt werden soll. Dazu kann ein Messwerkzeug wie ein Messgerät oder ein Mikrometer verwendet werden. Sie können sich auch an die Spezifikation des Fahrrades wenden oder sich an einen Fahrradteilhändler wenden, um Informationen zu den benötigten Speichen zu erhalten.
2. Kaufen Sie eine neue Speiche der richtigen Größe und Art. Beachten Sie, dass die Speichen je nach Art des Fahrrades und der Felge unterschiedliche Kopfdurchmesser und -formen haben.
3. Lösen Sie die zu ersetzenden Speichen mit einem Speichenschlüssel. Drehen Sie den Schlüssel nach links, um ihn zu lösen, und nach rechts, um die Speichen anzuziehen.
4. Entfernen Sie die alte Speiche, indem Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen und mit einem Speichenschlüssel verwenden.
5. Setzen Sie die neue Speiche wieder ein. Führen Sie den Speichenkopf in die Felgenöffnung ein und schrauben Sie den Speichenschlüssel in den Kopf ein. Ziehen Sie die Speiche fest, indem Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, bis er ausreichend angezogen ist.
6. Stellen Sie sicher, dass die neue Speiche den hinteren Schalter nicht berührt. Stellen Sie sicher, dass die Speichenspannung am Rad gleichmäßig ist.
7. Überprüfen Sie die Funktion des hinteren Schalters. Stellen Sie die Einstellungen des Schalters ein und testen Sie ihn auf einer echten Fahrt.
8. Wiederholen Sie bei Bedarf den Austausch und die Auswahl der Speichen für andere Problemstellen.
Beim Austausch und bei der Auswahl neuer Speichen ist es wichtig, vorsichtig zu sein und die Anweisungen des Herstellers zu befolgen. Wenn Sie nicht über ausreichende Erfahrung verfügen, wird empfohlen, sich an einen Fachmann im Fahrradservice zu wenden, um dieses Verfahren durchzuführen.
Einstellen und Ersetzen des Hahns
Einstellen des hinteren Schalters
Wenn der hintere Schalter die Speichen berührt, ist es das erste, was Sie tun sollten, um die korrekte Installation zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der Hahn gerade und richtig am Rahmen befestigt ist. Wenn der Hahn nicht richtig befestigt ist, kann er sich bewegen und die Speichen beim Gangwechsel berühren.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um den hinteren Schalter einzustellen:
- Schalten Sie die Kette auf das kleinste Kettenrad der hinteren Geschwindigkeitseinheit um.
- Passen Sie die Kabelspannung des hinteren Schalters mit den Einstellschrauben an, die sich am Schalter selbst oder am flexiblen Hemd befinden. Drehen Sie die Schraube in die gewünschte Richtung, um die Kabelspannung zu erhöhen oder zu verringern.
- Führen Sie die Feinabstimmung des Schalters mit einem Inbusschlüssel für die Mikroeinstellung durch. Orientieren Sie sich an der Geschwindigkeitsanzeige, die am Schalter angezeigt wird, um jeden Gang richtig einzustellen.
Nach der Einstellung des hinteren Schalters ist es notwendig, die Funktion der Geschwindigkeitsschaltung an allen Kettenrädern der hinteren Geschwindigkeitseinheit zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass die Umschaltung reibungslos und mühelos erfolgt.
Hahn-Ersatz
Wenn die Einstellung des hinteren Schalters das Problem des Streifens der Speichen nicht löst, ist möglicherweise ein Hahnwechsel erforderlich. Der Hahn ist ein spezielles Teil, das am Fahrradrahmen befestigt ist und zum Befestigen des hinteren Schalters bestimmt ist.
Die folgende Ausrüstung wird benötigt, um den Hahn zu ersetzen:
- Satz von Sechskantschlüsseln
- Verlängerungskabel für Inbusschlüssel (wenn sich der Hahn tief im Rahmen befindet)
- Neuer Hahn für hinteren Schalter
Hahn-Ersatzschritte:
- Vergewissern Sie sich vor Beginn der Hahnentauscharbeiten, dass sich das Fahrrad in einer festen Position befindet und nicht versehentlich herunterrutschen kann.
- Entfernen Sie die Kette von der hinteren Geschwindigkeitseinheit und stellen Sie sie auf das kleinste Kettenrad der vorderen Geschwindigkeitseinheit um.
- Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Hahn am Rahmen befestigt ist, mit einem Inbusschlüssel oder einer Verlängerungsstange. Entfernen Sie vorsichtig den alten Hahn.
- Setzen Sie den neuen Hahn auf den Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben. Stellen Sie sicher, dass der Hahn richtig befestigt und sicher am Rahmen befestigt ist.
- Setzen Sie die Kette auf die hintere Geschwindigkeitseinheit und führen Sie die oben beschriebene Einstellung des hinteren Schalters durch.
Nach dem Auswechseln des Hahns wird empfohlen, seinen Betrieb zu überprüfen, indem die Geschwindigkeiten an allen Kettenrädern der vorderen und hinteren Geschwindigkeitseinheit umgeschaltet werden. Stellen Sie sicher, dass die Umschaltung reibungslos und ohne Verzögerung erfolgt.
Korrektur gebogener Speichen
Um die gebogenen Speichen zu reparieren, benötigen Sie die folgende Ausrüstung:
- Die Speichen haben den gleichen Durchmesser wie die ursprünglichen Speichen
- Befestigungsschlüssel oder Spezialschlüssel für Speichen
- Speichenmaschine (optional, kann aber helfen)
- Baustufe
Befolgen Sie diese Schritte, um die gebogenen Speichen zu reparieren:
- Entfernen Sie das Rad vom Fahrrad und stellen Sie es auf die Speichenmaschine. Dies wird Ihnen helfen, gebogene Speichen leicht zu finden und anzupassen.
- Bestimmen Sie anhand der Bauebene, welche Stricknadeln gebogen sind. Sie werden mit den restlichen Speichen aus der Linie fallen.
- Drehen Sie die Speichen vorsichtig mit einem Befestigungsschlüssel oder einem speziellen Speichenschlüssel, um sie wieder in der gleichen Linie wie die anderen Speichen zu halten. Seien Sie vorsichtig und drehen Sie die Speichen nicht zu fest, um zu vermeiden, dass sie sich verdrehen.
- Überprüfen Sie die Zentrierung des Rades an der Speichenmaschine. Stellen Sie sicher, dass sich das Rad reibungslos und ohne Reibung dreht oder den Schalter berührt.
Wenn Sie sich Ihrer Speicheneinstellung nicht sicher sind, empfiehlt es sich, sich an einen Fachmann in einer Werkstatt oder einem Fahrradservice zu wenden. Eine falsche Einstellung der Speichen kann zu zusätzlichen Problemen führen, wie zum Beispiel Verdrehen der Speichen oder Instabilität des Rades.
Was tun, wenn das Problem persistent ist
Wenn Sie bereits alle oben genannten Methoden ausprobiert haben, aber das Problem mit dem hinteren Schalter weiterhin besteht, müssen Sie sich möglicherweise an einen Fachmann wenden. Im Folgenden sind einige Optionen aufgeführt, die Sie in Betracht ziehen können:
- Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Fahrradhändler oder ein Service-Center. Erfahrene Mechaniker können den Zustand Ihres hinteren Schalters beurteilen und die am besten geeignete Lösung vorschlagen.
- Versuchen Sie, einen Spezialisten oder Radfahrer zu finden, der Erfahrung mit der Lösung ähnlicher Probleme hat. Er wird in der Lage sein, Ratschläge und Empfehlungen basierend auf seinen eigenen Erfahrungen zu geben.
- Sehen Sie sich die Videoanweisungen an oder lesen Sie die Artikel zur Reparatur des hinteren Schalters. Vielleicht lernen Sie neue Techniken oder Tipps, mit denen Sie das Problem lösen können.
Denken Sie in jedem Fall daran, dass die Reparatur eines Fahrrades ein schwieriger Prozess sein kann und bestimmte Fähigkeiten und Werkzeuge erfordert. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind oder kein Risiko eingehen möchten, ist es am besten, sich an Profis zu wenden.
